Подшипник является одной из таких конструкций, которые можно встретить не только в велосипедном механизме, но и в других компонентах этого типа, в основном относящихся к машинам и механическим устройствам. На рынке существует множество подшипниковых решений, поэтому давайте познакомимся с ними поближе. Ниже вы найдете всю необходимую информацию о подшипниках и их типах.

Что такое плацента?

Подшипник — это элемент, который можно найти практически в каждом механическом устройстве, который можно приобрести в компании Катикс. Он не только отвечает за поддержку несущей части, но и позволяет ей вращаться.

Поломка подшипников

Основная разбивка подшипников в механике выглядит следующим образом:

• Подшипники качения — это тип подшипника, конструкция которого основана на элементах давления (например, в виде шариков) и вмещающих их внутреннем и внешнем кольцах.
• Подшипники скольжения — это тип подшипников, которые имеют в своей конструкции специальные втулки с нажимным валом и корпусом внутри них. Для правильной работы этого типа подшипников требуются специальные смазочные материалы.

Какие бывают типы подшипников?

После того, как вы ознакомитесь с базовой классификацией подшипников, стоит также ознакомиться с наиболее популярными и наиболее часто используемыми типами . Они здесь:

• Шариковые подшипники – это разновидность подшипников качения, у которых, как следует из названия, одним из элементов являются шарики, приводящие механизм в движение. Шариковые подшипники подразделяются, в том числе, на обычные, радиально-упорные и самоустанавливающиеся, и используются они, в том числе, в велосипедах.
• Цилиндрический роликоподшипник — это подшипник, тела качения которого имеют форму цилиндра и могут свободно расцепляться, поскольку одно из опорных колец не имеет беговой дорожки. Цилиндрические роликоподшипники используются, в частности, в прокатных станах и металлообрабатывающих станках.
• Игольчатый роликоподшипник — это тип цилиндрического роликоподшипника, тела качения которого состоят из очень длинных, хотя и тонких игольчатых роликов. Кольца в этом типе подшипников также тонкие и используются, в том числе, в грузоподъемных конструкциях и механизмах, работающих с высокой скоростью вращения.
• Сферический роликоподшипник – это подшипник с довольно интересной конструкцией, поскольку состоит из бочкообразных тел качения и двух колец, наружное из которых имеет сферическую обойму. Благодаря своей долговечности сферические роликоподшипники могут использоваться, в том числе, в механических устройствах больших размеров.