[:ru]Несмотря на то, что телескопические погрузчики постепенно продвигаются на рынок, классические вилочные погрузчики остаются достаточно выгодными благодаря высокой производительности и умеренной цене и продолжают занимать свое место на рынке грузоподъемной техники.

Телескопические погрузчики во многом представляют собой просто дань моде: расширенные возможности «телескопа» зачастую владельцу на самом деле не нужны, а вилочный погрузчик, быстрый и маневренный, работает вдвое оперативнее телескопического, и при этом почти вдвое дешевле стоит.

Зарубежные лизинговые компании еще недавно предлагали клиентам преимущественно телескопические погрузчики, а сегодня предпочтение отдается вилочным с вертикальной мачтой, применяемым во многих отраслях. Даже если аккумулятор придёт в негодность,то всегда можно приобрести новую АКБ для Юнгхайнрих в компании «Энергия» и продлить жизненный цикл и без того долговечных вилочных погрузчиков Jungheinrich.  Благодаря слаженной работе компании поставка аккумуляторов для вилочных погрузчиков «Юнгхайнрих» производиться максимально быстро и качественно.

Хотя телескопические погрузчики первое время стали популярны, и спрос на них был немалым, высокая стоимость данной техники привела к некоторому его снижению. В традиционной для погрузчиков работе – погрузке и разгрузке штабелей – обычные вилочные погрузчики оказываются более производительными, чем телескопические. В результате конкуренции лизинг телескопических погрузчиков подешевел и теперь ненамного превышает цену лизинга вилочных.

Можно и телескопическим погрузчиком грузовик разгрузить, но он более неуклюж и медлителен. И не в любое место сумеет проехать, да и груз поднимает меньшей массы, чем вилочный.

К чему приводит конкуренция

Если за рубежом телескопические погрузчики пользуются втрое большим спросом, чем вилочные, то в России вилочные пока что пользуются большим уважением. Тем более для повышения конкурентоспособности производители вилочных погрузчиков используют отдельные элементы от «телескопов», делая их более маневренными. Например, появились системы подстройки уровня шасси, позволяющие работать на неровных площадках, системы управления всеми четырьмя колесами, режим «крабовый ход» для перемещения погрузчика боком.

Дополнительной опцией для вилочных погрузчиков часто является возможность смещения вил или мачты влево-вправо на несколько сантиметров: это позволяет точно разместить груз на месте хранения. Иногда можно заменить вилы на другой инструмент – ковш, корзину или щетку.

На погрузчиках применяется или гидростатическая, или автоматическая коробка передач, так что переключать скорости не требуется, а шарнирное рулевое управление обеспечивает высокую маневренность.[:]